Pelinciran sangat penting untuk operasi dan kehidupan galas.Gris diperbuat daripada minyak asas, pemekat dan bahan tambahan.Prestasi minyak terutamanya ditentukan oleh minyak asas.Minyak asas kelikatan rendah umum sesuai untuk suhu rendah, kelajuan tinggi;Kelikatan tinggi sesuai untuk suhu tinggi dan beban tinggi.
Ketahanan air pemekat menentukan ketahanan air gris.Pada prinsipnya, minyak dari pelbagai jenama tidak boleh dicampur, dan bahkan agen penebalan yang sama boleh berinteraksi dengan bahan tambahan yang berbeza.Permukaan galas KOYO dilapisi dengan minyak anti karat, yang mesti dibersihkan dengan teliti dengan petrol bersih atau minyak tanah, dan kemudian dilapisi dengan minyak pelincir berkualiti tinggi atau berkelajuan tinggi dan tinggi sebelum pemasangan dan penggunaan.Galas tertutup sepenuhnya tidak perlu dibersihkan dan diisi bahan bakar.
Setelah galas KOYO dipasang, penjajaran dapat menyebabkan beban tambahan, geseran dan getaran jika tidak dikalibrasi dengan teliti.Ini boleh mempercepat keletihan dan mengurangkan jangka hayat, dan boleh merosakkan jangka hayat bahagian mesin yang lain.Selain itu, peningkatan getaran dan geseran dapat meningkatkan penggunaan tenaga dan risiko kegagalan pramatang dengan ketara.
Semasa penggunaan, keadaan luaran asas operasi galas KOYO harus selalu dipantau, seperti suhu, getaran dan pengukuran kebisingan, dll.Pemeriksaan berkala ini akan mengenal pasti masalah yang mungkin berlaku lebih awal dan akan mencegah berhenti mesin yang tidak dijangka, yang membolehkan rancangan pengeluaran dapat dilaksanakan dan meningkatkan produktiviti dan kecekapan kilang.
Semasa operasi, galas KOYO perlu dilumasi semula dengan betul untuk menyempurnakan kinerjanya.Kaedah pelinciran galas dibahagikan kepada pelinciran gris dan pelinciran minyak.Untuk menjadikan galas berfungsi dengan baik, pertama sekali, memilih yang sesuai untuk penggunaan keadaan, tujuan pelinciran.Sekiranya hanya pelinciran yang dipertimbangkan, pelinciran minyak pelumas adalah dominan.Tetapi pelinciran gris mempunyai kelebihan untuk mempermudah struktur di sekitar galas KOYO.
Komponen terpenting pam pelocok galas KOYO untuk pam hidraulik ialah galas. Mengurangkan tekanan negatif pada galas adalah syarat asas untuk mengelakkan air memasuki galas. Pengiraan beban pada galas sentuhan sudut. Penyelenggaraan minyak galas lokomotif sangat penting. Sebab mengapa galas motor terlalu panas.