Pemeriksaan dan pembaikan galas
1) Kerosakan pemeriksaan dan pembetulan galas tempat duduk galas terutamanya haus, keletihan mengelupas dan mencair. Apabila enjin dibaiki, galas baru mesti diganti. Sebelum membaiki galas, anda perlu menyemak dahulu sama ada lubang tempat duduk galas memenuhi keperluan. Ralat kebulatan dan silinder lubang tempat duduk galas hendaklah tidak melebihi 0.015mm. Kaedah pemeriksaan dan pembetulan ialah: bersihkan tempat duduk galas, pasang penutup galas, ketatkan bolt atau nat tetap mengikut tork yang ditentukan, dan semak kebulatan dan silinder lubang tempat duduk dalam meter silinder. Pemesinan atau pelarasan pad tidak dibenarkan untuk membaiki penutup galas.
Semak kaedah haus galas seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2-16. Basuh minyak anak saudara dan galas galas, potong jurang antara garisan plastik ke panjang yang sama dengan lebar galas, dan kemudian letakkannya pada engkol untuk menjadikannya sebagai garis tengah aci. Selari, pasang penutup galas dengan teliti, ketatkan nat mengikut tork yang ditetapkan, kemudian keluarkan penutup galas dengan berhati-hati, gunakan celah di celah dalam garisan plastik untuk mengemas ulnar. Lebar, dapatkan nilai jurang. Galas baru perlu diganti apabila melebihi had.
2) Pemilihan galas tersedia pada masa ini. Aloi galas yang sering digunakan dalam galas engkol enjin petrol termasuk aloi Pakistan dan aloi aluminium timah tinggi. Ketebalan lapisan aloi ialah 0.30 hingga 0.35mm. Saiz pembaikan peringkat pertama sepadan dengan paksi aci engkol, supaya ia boleh dipilih semasa pembaikan.