Kesalahan galas dikategorikan kepada empat peringkat, berdasarkan jenis frekuensi yang dihasilkan oleh elemen gelek yang memberi kesan kepada kecacatan dalam perlumbaan dalam atau luar.

Pada peringkat pertama, lubang-lubang kecil muncul dalam perlumbaan galas dan kesan unsur-unsur bergolek muncul pada frekuensi ultrasonik dalam spektrum. Peringkat 1 masih dianggap operasi biasa. Pada peringkat ini, galas anda sepatutnya masih berfungsi seperti biasa. Kecacatan muncul sekitar 20,000-60,000 Hz. Walaupun bukan sebab untuk menggantikan bearing, Peringkat 1 mungkin menunjukkan kekurangan pelinciran antara perlumbaan dan elemen bergolek. Menurut Buku Panduan Diagnostik Getaran Technical Associates, "Kekerapan kecacatan galas akan muncul dalam spektrum HFE tetapi tidak akan dalam spektrum getaran biasa dalam Peringkat 1."
Pada Peringkat 2, kecacatan mula berdering pada frekuensi semula jadi galas. Ini biasanya berlaku antara 500 dan 2,000 Hz. Frekuensi semula jadi ini mungkin resonans sama ada struktur sokongan galas atau komponen galas itu sendiri seperti perlumbaan atau elemen bergolek. Frekuensi jalur sisi juga mula muncul di atas dan di bawah frekuensi ini. Pembaikan hendaklah dijadualkan untuk mesin kritikal pada peringkat ini.
Pada Peringkat 3, tahap meningkat pada frekuensi kecacatan galas dan harmonik muncul pada spektrum. Apabila peringkat ini berlangsung, harmonik frekuensi kecacatan dan jalur sisi meningkat. Jika galas ditanggalkan, kecacatan boleh dilihat dengan jelas di raceways. Kadar kemerosotan harus ditentukan. Galas pada peringkat ini hendaklah diganti dalam jentera kritikal dan bukan kritikal pada peringkat ini.
Peringkat 4 muncul menjelang akhir hayat galas. Pada peringkat ini, tingkat hingar dinaikkan pada semua frekuensi, mewujudkan spektrum jalur lebar rawak. Amplitud kedua-dua lantai hingar frekuensi tinggi dan HFE sebenarnya mungkin berkurangan, tetapi ini adalah tanda bahawa galas akan gagal. Mudah-mudahan, galas anda tidak pernah mencapai tahap ini, tetapi jika ia berlaku, adalah sangat penting untuk anda menggantikannya dengan segera.
Keupayaan untuk mengenal pasti peringkat galas diharap akan membantu anda melaksanakan pelan penyelenggaraan ramalan yang lebih tepat. Ini, seterusnya, akan membantu anda memastikan mesin dan komponennya berjalan lancar dengan masa henti yang paling sedikit mungkin.


