1. Masalah yang ada dalam hubungan antara permukaan asas bola roller yang ditapis dan kelebihan besar
Dalam kon besar Angle tapered roller galas, perlumbaan cincin dalaman, perlumbaan cincin luar dan diameter luar roller terutamanya tertakluk kepada beban jejarian, dan secara teorinya dalam keadaan bergolek tulen.Sudut yang disertakan antara bas perlumbaan luar deringan dan garis paksi galas yang dikaji dalam kertas ini adalah kira-kira α = 25° ~ 29°, jadi ia dipanggil galas roller sudut kon besar.Kapasiti galas beban paksi adalah lebih tinggi daripada galas roller pita umum, terutamanya digunakan untuk menanggung beban jejarian dan paksi gabungan dengan beban paksi dalam satu arah.
Reka bentuk konvensional dan kaedah pemesinan permukaan asas bola roller ditapis tidak memenuhi keperluan hayat perkhidmatan galas rollered tapered.Masalah utama dan status quo adalah:
(1) Memakai permukaan tepi besar cincin dalaman dan permukaan asas bola roller tidak seragam, dan nilai Sr permukaan asas bola roller adalah besar.
(2) kenaikan suhu yang tidak normal sering berlaku dalam penggunaan galas;
(3) kon besar Sudut kononnya roller bola permukaan kenalan dengan cincin dalaman kedudukan pengawal besar adalah luar biasa, kedudukan kenalan dan kadang-kadang muncul di dalam adalah pengawal besar di luar dan bola roller antara pinggir diameter lubang, dan kadang-kadang muncul di dalam adalah besar di dalam rim dengan roller bola permukaan jejari chamfering tepi, antara kedudukan hubungan bola roller antara permukaan asas dan cincin dalaman pengawal besar sering muncul fenomena yang tidak menentu;
(4) Fenomena retak kadang-kadang berlaku di pinggir besar cincin dalaman galas.Oleh itu, untuk meningkatkan hayat perkhidmatan jenis ini Angle tapered roller beruang besar, pengaruh bentuk permukaan asas bola roller pada prestasi galas mesti diselesaikan pada mulanya.
Menurut ciri-ciri struktur angle tapered roller kon besar dan undang-undang asas keadaan tekanan dan ubah bentuk selepas memakai roller, perlumbaan cincin dalaman dan flange besar, bentuk pesawat asas bola roller yang ditapis telah dioptimumkan dan diperbaiki.
2. Analisis keadaan hubungan antara permukaan asas bola roller tapered dan rim besar cincin dalaman
Permukaan asas bola roller dan bebibir besar cincin dalaman adalah permukaan kerja. Geseran gelongsor yang dihasilkan oleh mereka semasa bekerja akan menyebabkan geseran yang serius dan memakai, membakar atau kepekatan tekanan apabila pelinciran miskin atau kedudukan kenalan tidak munasabah, yang akan membawa kepada pengelupasan awal keletihan dan kegagalan perlumbaan galas, permukaan asas bola roller dan diameter luar.Bentuk permukaan asas bola roller yang ditapis, diameter lubang permukaan asas bola dan
Bentuk rim besar cincin dalaman adalah faktor utama yang mempengaruhi kenaikan suhu yang tidak normal rim besar cincin dalaman dan kapasiti galas, dan kedudukan hubungan antara permukaan asas bola roller yang ditapis dan rim besar cincin dalaman juga merupakan pautan yang sangat penting.
Kedudukan hubungan yang tidak normal dan keadaan haus antara rim besar cincin dalaman dan permukaan asas bola roller juga menjejaskan hayat perkhidmatan galas.Fenomena pakai yang tidak sekata, terutamanya bulge di pinggir diameter lubang yang disebabkan oleh saiz kecil permukaan asas bola rollered tapered (seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1b), boleh menyebabkan hubungan yang buruk antara permukaan asas bola roller dan tepi besar cincin dalaman.Jika ia disertai dengan perbezaan sudut flange besar dan kekasaran permukaan cincin dalaman, pemakaian yang tidak sekata akan menyebabkan memakai lingkaran pada permukaan flange besar cincin dalaman.Oleh itu, sewajarnya meningkatkan saiz lubang pada permukaan asas bola roller yang ditapis mengikut keadaan pinggir besar cincin dalaman galas adalah kondusif untuk sama kawasan pengisaran dua muka akhir penggelek yang ditapis, dan berkesan memastikan saiz koordinat yang menarik di kedua-dua hujung penggelek yang ditapis.Sebaliknya, ia juga bermanfaat untuk memperbaiki permukaan flange besar cincin dalaman dan tahap memakai permukaan asas bola roller yang disebabkan oleh beban paksi besar galas dan perbezaan besar nilai SR permukaan asas bola roller.
Di samping itu, di titik hubungan, saiz geseran gelongsor berkaitan dengan kedudukan titik kenalan: apabila diameter lilitan titik kenalan adalah kecil, geseran gelongsor adalah kecil;Sebaliknya, geseran gelongsor adalah besar.Oleh itu, kedudukan kenalan permukaan asas bola roller dan sisi besar berada di tengah-tengah, yang berkesan dapat mengelakkan atau mengurangkan berlakunya fenomena retak sampingan yang besar.