Galas hujung tetap motor
Galas hujung tetap menggunakan galas radial yang mampu menanggung beban gabungan (radial dan paksi).Galas ini merangkumi: galas bebola alur dalam, galas bebola sentuhan sudut berganda baris tunggal atau berpasangan, galas bola selaras diri, galas roller sfera, galas roller tirus gabungan, galas roller silinder jenis NUP atau galas roller silinder jenis NJ dengan cincin sudut HJ .
Untuk pemilihan hujung tetap sokongan motor (hujung tetap motor untuk pendek), faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan:
(1) Keperluan kawalan ketepatan peralatan yang diseret;
(2) sifat pemacu motor;
(3) Galas atau gabungan galas mestilah dapat menahan daya paksi tertentu.
Digabungkan dengan tiga aspek elemen reka bentuk di atas, galas bebola alur dalam lebih sering digunakan sebagai pilihan pertama untuk galas hujung tetap motor kecil dan sederhana.
Galas bebola dalam adalah alas galas yang paling biasa digunakan.Semasa galas bebola alur dalam digunakan, struktur sistem sokongan galas motor sangat mudah dan senang dijaga.Galas bebola alur dalam terutama digunakan untuk menanggung beban radial, tetapi apabila jarak radial galas meningkat, ia mempunyai ciri-ciri galas bebola kontak sudut dan dapat menanggung beban gabungan radial dan paksi.Apabila kelajuan tinggi dan galas bebola tujah tidak sesuai, ia juga dapat digunakan untuk menanggung beban paksi tulen.Berbanding dengan jenis galas lain dengan spesifikasi dan ukuran yang sama dengan galas bebola alur dalam, galas jenis ini mempunyai kelebihan pekali geseran kecil dan kelajuan had tinggi, dan kekurangannya tidak tahan hentaman dan tidak sesuai untuk menanggung beban berat.
Apabila galas bebola alur dalam dipasang pada poros, pemasangan radial pada dua arah poros atau perumahan dapat dibatasi dalam jarak jarak paksi galas.Pada arah radial, pemasangan interferensi digunakan antara galas dan poros, dan pas gangguan kecil digunakan antara ruang galas dan penutup galas atau penutup. Matlamat utama pemilihan yang sesuai adalah untuk memastikan bahawa jarak kerja galas adalah sifar atau sedikit negatif semasa operasi motor, supaya prestasi galas berjalan lebih baik.Dalam arah paksi, padanan paksi antara galas penentu kedudukan dan bahagian yang berkaitan harus ditentukan bersama dengan keadaan spesifik sistem galas hujung terapung.Cincin dalaman galas dibatasi oleh langkah had kedudukan galas (bahu poros) dan cincin penahan galas pada batang, dan gelang luar galas dikawal oleh toleransi yang sepadan antara galas dan ruang galas, ketinggian bahagian dalam dan penutup luar galas dan panjang ruang galas.
Galas hujung terapung motor
Hujung terapung motor juga disebut hujung bebas, yang relatif dengan hujung tetap;Secara amnya, hujung apungan dipilih di hujung tanpa pemanduan, tetapi sekiranya keperluan beban motor tinggi, dan syarat ukuran muat paksi dengan peralatan beban tidak terlalu tinggi, hujung apungan akan dipilih di hujung memandu.
Apabila sistem sokongan galas motor adalah struktur double-fulcrum dan double-bearing, apabila keperluan beban radial besar, hujung pemanduan juga digunakan sebagai hujung apungan. Terutama untuk motor berkuasa tinggi dan voltan tinggi, galas roller silinder di hujung terapung dapat memenuhi keperluan beban radial yang besar.
Roller galas silinder dan landasan pacu untuk hubungan talian atau hubungan talian pembaikan, kapasiti galas jejarian besar, lebih sesuai untuk menanggung beban berat dan beban hentaman, cincin dalaman atau luaran dapat dipisahkan, mudah dipasang dan dibongkar.Rangkaian galas ini mempunyai pekali geseran kecil dan sesuai untuk kelajuan tinggi dan kelajuan melampau dekat dengan galas bebola alur dalam.Galas roller silinder jenis N dan NU biasanya digunakan pada motor. Cincin galas dalam dan luar boleh digerakkan secara paksi. Mereka dapat menyesuaikan diri dengan perubahan posisi relatif antara poros dan cangkang yang disebabkan oleh kesalahan pengembangan atau pemasangan termal, dan dapat digunakan sebagai sokongan hujung bebas.Walau bagaimanapun, galas mempunyai keperluan pemprosesan yang lebih tinggi untuk lubang poros atau ruang galas, dan sisihan relatif paksi gelang dalam dan luar selepas pemasangan galas harus dikawal dengan ketat untuk mengelakkan penekanan tekanan sentuhan.
Berbanding dengan galas hujung tetap, untuk memenuhi keperluan anjakan paksi bahagian pemutar semasa operasi motor, syarat pelepasan paksi cincin luar galas dan penutup dalaman dan luar galas berbeza mengikut pilihan galas yang berbeza.
(1) Apabila hujung terapung menggunakan galas dengan cincin dalaman dan luaran yang dapat dipisahkan, hujung tetap dipilih di hujung tanpa pemanduan untuk motor struktur dua galas;Tidak ada jarak antara cincin luar hujung tetap dan galas hujung terapung dan penutup galas dalam dan luar.
(2) ketika ujung terapung dari bantalan yang tidak dapat dilepas, yaitu, motor kecil dan sederhana lebih umum di kedua ujung struktur galas bebola, memandangkan kesan pada ketepatan pemasangan peralatan penggerak, hujung memandu adalah hujung tetap, cincin dalaman galas hujung terapung harus terhad, dan jarak paksi antara cincin luar dan penutup galas dalam dan luar dibiarkan;Pada masa yang sama, untuk memastikan keperluan anjakan muat paksi dalam operasi motor, pemasangan radial antara cincin luar galas dan ruang galas tidak mudah terlalu ketat.
Konfigurasi galas sebenar harus dipadankan dengan keadaan operasi motor, termasuk parameter tertentu seperti jarak, ketahanan haba, ketepatan, dan hubungan pemadan radial antara galas dan ruang galas dalam pemilihan galas motor.