Soalan 1: Adakah galas keluli berkarat?
akan berkarat. Keluli galas, termasuk keluli tahan karat, karat.
Walaupun keluli tahan karat dipanggil tahan karat, ia sebenarnya berkarat. Malah, tiada keluli tahan karat di dunia!
Soalan 2: Bagaimanakah galas keluli berkarat?
Apa yang dipanggil keluli tahan karat bermakna tahap rintangan kakisan adalah berbeza.
Kadar kakisan < 0.01mm/y, dianggap sebagai "rintangan kakisan lengkap";
Kadar kakisan < 0.1mm/y, ia dianggap sebagai "rintangan kakisan";
Kadar kakisan > 0.1mm/y, ia dianggap sebagai "tidak tahan kakisan", iaitu keluli am.
Kecuali sebahagian kecil keluli galas keluli tahan karat, kebanyakan keluli galas adalah keluli tahan kakisan biasa, jadi tidak menghairankan dan biasa berkarat.
Soalan 3: Mengapa galas berkarat?
Karat galas berkaitan dengan bahan dan persekitaran penggunaan. Keluli galas itu sendiri mengandungi karbon, yang akan bertindak balas apabila ia menemui wap air. Jika anda ingin mengelakkan galas daripada berkarat, anda mesti melakukan rawatan anti-karat dengan baik. Atau pilih galas bukan keluli.
Produk logam mudah berkarat selepas pengoksidaan, dan galas keluli tahan karat tidak terkecuali. Terdapat banyak faktor yang mempengaruhi pengaratannya: seperti komposisi kimia dan struktur bahan logam itu sendiri; kemasan permukaan (kakisan bateri akibat perbezaan kepekatan oksigen); komposisi dan nilai pH larutan yang bersentuhan dengan permukaan logam; Semua adalah faktor langsung yang menjadikan galas berkarat.
Di samping itu, apabila menggunakan galas, jangan sentuh objek secara langsung dengan tangan anda, kerana apabila peluh bersentuhan dengan galas, filem peluh akan terbentuk pada permukaan galas, dan filem peluh akan menyebabkan tindakan elektrokimia pada galas dan menghakis galas. Oleh itu, kita perlu menggunakan alat khas seperti sarung tangan khas atau katil jari untuk mengambil galas, dan tidak menyentuhnya secara langsung.
Soalan 4: Adakah galas yang diperbuat daripada keluli galas GCr15 akan berkarat di persekitaran luar?
Ya, dan ia akan berkarat seperti keluli biasa. Kandungan Cr keluli ini terlalu kecil. Nilai di sebalik keluli galas ialah kandungan Cr, dan unitnya adalah seperseribu. Kandungan Cr GCr15 hanya Kira-kira 1.5 peratus, jika kandungan Cr boleh mendekati garis pemisah sebanyak 13 peratus, kesan pencegahan karat akan menjadi lebih baik. Sebagai contoh, keluli Cr12 (mengandungi kira-kira Cr12 peratus ) pada asasnya tidak banyak berkarat.
Soalan 5: Bolehkah bearing keluli tahan karat?
Walaupun kandungan Cr dalam keluli galas agak tinggi dan mempunyai kesan anti-karat tertentu, kandungan Cr dalam keluli adalah kecil, dan kandungan Cr dalam GCr15 hanya kira-kira 1.5 peratus. Pada masa ini, unsur Cr memainkan peranan dalam meningkatkan sifat mekanikal keluli. Cr keluli adalah untuk meningkatkan kebolehkerasan dan bukan untuk mengelakkan karat. Seperti logam biasa, persekitaran basah boleh menyebabkan karat. Oleh itu, langkah anti-karat untuk galas dan bahagiannya masih sangat diperlukan.
Soalan 6: Bagaimana untuk mengelakkan galas daripada berkarat?
1. Kaedah pembersihan permukaan:
Pembersihan mestilah berdasarkan sifat permukaan anti-karat dan keadaan pada masa itu, dan kaedah yang sesuai mesti dipilih. Yang biasa digunakan ialah kaedah pembersihan pelarut, kaedah pembersihan rawatan kimia dan kaedah pembersihan mekanikal. Apabila permukaan kering dan dibersihkan, ia boleh dikeringkan dengan udara termampat kering yang ditapis, atau dikeringkan dengan pengering pada 120 ~ 170 darjah, atau dikeringkan dengan kain kasa yang bersih.
2. Kaedah sapuan minyak anti karat
(1) Kaedah rendaman: Beberapa galas kecil direndam dalam gris anti-karat, dan lapisan gris anti-karat dilekatkan pada permukaan. Ketebalan filem minyak boleh dicapai dengan mengawal suhu atau kelikatan gris anti-karat.
(2) Kaedah memberus: Ia digunakan untuk galas besar yang tidak sesuai untuk rendaman atau semburan. Apabila memberus gigi, perhatian harus dibayar bukan sahaja untuk mengelakkan pengumpulan, tetapi juga untuk mengelakkan kebocoran.
(3) Kaedah penyemburan: Beberapa galas besar tidak boleh diminyaki dengan kaedah rendaman. Secara amnya, udara termampat dengan tekanan kira-kira 0.7Mpa digunakan untuk menyembur di tempat udara bersih. Kaedah semburan sesuai untuk minyak anti karat yang dicairkan pelarut atau minyak anti karat lapisan nipis, tetapi perlindungan kebakaran yang sempurna dan langkah perlindungan buruh mesti diguna pakai.