Semasa penggunaan galas bergolek, disebabkan kualiti dan keadaan luarannya sendiri, kapasiti galas, ketepatan putaran dan prestasi anti geseran akan berubah. Apabila indeks prestasi galas lebih rendah daripada keperluan penggunaan dan tidak dapat berfungsi secara normal, ia dipanggil kerosakan galas. Atau kegagalan, apabila galas rosak dan situasi lain yang tidak dijangka, akan berlaku pelbagai fenomena yang tidak normal seperti mesin dan peralatan berhenti, kerosakan fungsi dan sebagainya.
Sekiranya galas rosak, kita mesti terlebih dahulu menganalisis punca kegagalan, dan kemudian mencari penyelesaian. Oleh itu, adalah perlu untuk menyiasat dan menangani sebab-sebab dalam jangka pendek dan mengambil langkah-langkah yang sepadan.
Faktor-faktor yang menyebabkan bearing menjadi tua dan buruk kebanyakannya disebabkan oleh penggunaan galas yang tidak betul?Berikut adalah penjelasan tentang faktor-faktor yang menyebabkan bearing kerap rosak. China Bearing Network berkongsi perkara berikut:
Galas adalah bahagian yang hilang, ia pasti akan rosak selagi ia digunakan, tetapi hanya selepas jumlah pengumpulan tertentu ia akan muncul. Maksudnya, mereka tidak akan rosak sehingga jumlah tertentu. Sudah tentu, kerosakan galas bergolek adalah lebih rumit daripada bahagian mekanikal am. Kerosakan galas rolling dicirikan oleh banyak manifestasi dan sebab yang kompleks. Sebagai tambahan kepada faktor-faktor yang wujud dalam reka bentuk dan pembuatan galas, kebanyakan kerosakan galas adalah disebabkan oleh penggunaan yang tidak betul, seperti: kain pemilihan jenis yang sesuai, reka bentuk sokongan yang tidak munasabah, pemasangan yang tidak betul, Ia disebabkan oleh faktor luaran seperti pelinciran yang lemah dan pengedap yang lemah.8 mata berikut adalah faktor utama kegagalan galas:
1. Kakisan logam berlaku. Sekiranya kekurangan pelinciran, ia mudah dioksidakan oleh udara dan berkarat. Untuk mengelakkan karat galas, jangan gunakan lepuh. Galas diperbuat daripada keluli tahan karat, tetapi mereka juga takut air. Apabila mengendalikan galas dengan tangan, basuh sepenuhnya peluh pada tangan, dan sapukan minyak mineral berkualiti tinggi sebelum beroperasi, terutamanya pada musim hujan dan musim panas, beri perhatian khusus kepada pencegahan karat.
Sebab khusus untuk kakisan semula jadi dan haus galas adalah seperti berikut:
①Kehausan pengoksidaan. Puncak dan lembah kecil pada permukaan geseran memerah antara satu sama lain, menyebabkan permukaan rapuh itu beransur-ansur jatuh dan haus. Puncak dan lembah kecil pada permukaan gerakan relatif galas disintesis dengan pengoksidaan di udara untuk membentuk oksida rapuh yang tidak terikat kuat pada logam asas. Oksida mudah jatuh semasa geseran, dan haus yang berlaku dipanggil haus pengoksidaan.
②Haba geseran dan haus. Apabila galas berfungsi di bawah keadaan kelajuan tinggi dan beban berat dan pelinciran yang lemah, puncak dan lembah permukaan akan menjana suhu tinggi akibat geseran, kekerasan dan rintangan haus titik sentuhan akan berkurangan, malah lekatan dan koyak akan berkurangan. berlaku. Pemakaian jenis ini dipanggil haus haba geseran.
③ Kehausan zarah keras. Jika galas dalam gerakan relatif. Permukaan bergerak galas tidak teratur, dan terdapat zarah keras, atau kekotoran seperti pasir, geseran dan serpihan jatuh ke dalam permukaan bergerak galas. Semasa pergerakan relatif galas, zarah keras atau kekotoran akan mencalarkan permukaan galas atau bahkan membentuk alur. Jenis memakai ini dipanggil hard-grain wear.
④ Kehausan pitting. Gear, bearing dan permukaan sentuhan bergolek yang lain secara berkala tertakluk kepada tekanan sentuhan yang besar dalam proses relatif. Selepas tempoh yang lama, permukaan logam menjadi letih, menyebabkan keretakan kecil dan hakisan pada permukaan galas. Pakaian jenis ini dipanggil pitting wear.
Menyebabkan karat atau kakisan, haus disebabkan oleh kakisan kimia. Permukaan galas terhakis oleh asid, alkali, cecair garam atau gas berbahaya. Proses haus dipercepatkan, yang dipanggil haus disebabkan oleh kakisan kimia.
Kerosakan kakisan akibat sentuhan sementara dengan cecair seperti air, asid, alkali, garam atau gas berbahaya: galas tidak bergerak pada peralatan. Kerosakan yang disebabkan oleh karat atau kakisan dipanggil kerosakan kakisan.
2. Beban galas terlalu besar atau tidak digunakan dengan betul. Apabila menggunakannya, beban galas tidak boleh melebihi. Seperti kereta, mungkin bebannya terlalu berat, yang akan merosakkan galas dengan mudah. Oleh itu, trak mempunyai lebih banyak masalah daripada kereta, yang disebabkan oleh banyak bahagian yang tidak dapat menahannya.
3. Kelegaan galas terlalu kecil. Roda hadapan kereta adalah galas tolak serong, dan kelegaan perlu dilaraskan. Jika ia terlalu longgar, ia akan menyebabkan bunyi yang tidak normal, pesongan dan gegaran roda. Jika terlalu ketat, ia akan mempercepatkan haus. Kedua-duanya teruk. Periksa permukaan bola untuk mengesan burr, calar dan retak. Sama ada kelegaan jejarian dan kelegaan paksi galas lama adalah layak, secara amnya hanya kelegaan jejarian yang diukur. Untuk galas baharu, semak dahulu sama ada jenis galas itu betul. Rujuk Jadual 1 untuk piawaian kelegaan jejari bagi galas bergolek. Contohnya: Galas bebola alur dalam Model 6318, diameter dalam galas ialah 90mm, julat kelegaan jejari ialah 0.016 ~ 0.046mm, dan kehausan maksimum jumlah galas juga boleh didapati 0.25mm.
Jadual 1
4. Gunakan galas inferior. Pengeluaran galas dihasilkan oleh beberapa kilang kecil. Proses pengeluaran tidak dapat memenuhi keperluan, ketepatan aci atau kotak galas adalah lemah, dan keluli galas tidak diproses sebelum ditekan. Oleh itu, galas yang dihasilkan tidak tahan lama.
5. Pemanduan secara melulu juga boleh menyebabkan bearing kereta rosak, tetapi alasan ini agak jauh. Kerana jika anda memandu secara cuai, bahagian lain akan rosak sebelum bearing.
6. Pemasangan yang lemah. Untuk memasang galas adalah mengikut langkah pemasangan galas, jangan pasang dan buka dengan kejam. Sama ada galas dipasang dengan betul berkaitan dengan hayat perkhidmatan galas, jadi semua orang mesti memberi perhatian kepadanya. Semasa memasang galas, elakkan memegangnya terus dengan tangan, kerana peluh di tangan juga boleh menyebabkan karat, dan jangan abaikan pautan kecil. Apabila galas dipasang, perkara yang paling penting ialah tidak membenarkan stamping yang kuat, tidak memukul galas secara langsung dengan tukul, bukan kerana takut hancur, tetapi kerana takut hancur dan cacat, dan galas tidak boleh digunakan jika ia cacat. Juga, ia tidak dibenarkan untuk menghantar tekanan melalui elemen rolling.
7. Pencerobohan badan asing. Gunakan alat khas sebanyak mungkin, dan cuba elakkan penggunaan kain dan gentian pendek, untuk mengelakkan gentian halus daripada memasuki galas dan menyebabkan kerosakan yang tidak perlu. Sebagai contoh lain, apabila memasang galas, kakitangan menggunakan kaedah mengetuk rod tembaga, yang mudah menyebabkan daya paksi yang tidak sekata pada galas, mengakibatkan ubah bentuk sangkar, kerosakan pada unsur-unsur rolling, dan peningkatan pelepasan. Serbuk tembaga terbang ke dalam sangkar galas, yang mudah menyebabkan kegagalan galas. Juga, semasa penggunaan
8. Kekerasan yang disebabkan oleh suhu tinggi yang luar biasa, struktur metalografi atau komposisi kimia logam berubah, yang mengurangkan rintangan haus dan kekerasan permukaan galas dan mempercepatkan proses haus. Kehausan jenis ini dipanggil haus yang disebabkan oleh tindakan suhu tinggi. Haus disebabkan oleh tindakan suhu tinggi. Apabila galas dikendalikan sementara pada suhu tinggi.
9. Terlalu banyak minyak dalam galas dan kotak akan menyebabkan elemen rolling galas tergelincir, menyebabkan elemen rolling berubah daripada geseran rolling kepada geseran gelongsor, dan merosakkan elemen rolling galas. Oleh kerana jumlah minyak galas yang berlebihan, ruang kosong di dalam kotak galas adalah kecil, dan perjalanan galas Suhu akan meningkat, tahap gris akan berkurangan, filem minyak pelincir elemen rolling akan menjadi lebih nipis, dan keadaan pelincir akan menjadi buruk, yang akan menyebabkan bunyi yang tidak normal pada galas, tergelincir pada permukaan, dan memendekkan hayat galas. Secara amnya, terdapat ruang minyak galas di sisi penutup hujung motor. Mengikut kelajuan motor, jumlah pengisian minyak ruang galas boleh dilaksanakan mengikut piawaian berikut: apabila kelajuan motor kurang daripada 1500r/min, jumlah pengisian minyak ialah 2/3 daripada jumlah ruang galas. Apabila kelajuan adalah antara 1500 dan 3000r/min, ia adalah 1/2 daripada isipadu ruang galas. Apabila kelajuan lebih daripada 3000r/min, ia hendaklah kurang daripada atau sama dengan 1/3 daripada isipadu galas. Dalam proses kerja sebenar, untuk galas berjalan pada suhu tinggi dan kelajuan tinggi, galas dengan permukaan pengedap harus digunakan sesedikit mungkin, kapasiti penyimpanan minyak penutup minyak motor harus ditingkatkan, dan muncung minyak harus dipasang. untuk meningkatkan hayat operasi galas motor.
10. Untuk galas dengan reka bentuk penebat pada gelang luar, penjagaan perlu diambil untuk memastikan bahawa penebat adalah utuh. Jika penebat galas rosak semasa pemasangan, filem minyak galas yang sangat nipis akan dipecahkan oleh voltan aci. Selepas filem minyak dipecahkan, bukan sahaja keadaan pelinciran unsur-unsur rolling akan menjadi buruk, tetapi juga percikan elektrik yang dihasilkan akan menyebabkan kakisan elektrik kepada unsur-unsur rolling galas, menyebabkan unsur-unsur rolling. Permukaan tidak licin, yang mempercepatkan haus galas.
Kehausan galas boleh dibaiki dengan cara ini. Penyelesaiannya ialah: adalah perlu untuk mengkaji semula keadaan penggunaan atau memilih semula galas, perhatikan kelegaan dan periksa ketepatan pemesinan antara aci dan jalur galas, periksa reka bentuk di sekeliling galas, dan kaji dan periksa kaedah pemasangan, pelincir dan kaedah pelinciran.
Kehausan galas boleh dibaiki dengan cara/langkah ini
1. Lakukan kerja persediaan, iaitu, pembongkaran peralatan, untuk memastikan ruang pembinaan yang mencukupi dan persekitaran kerja yang selamat;
2. Pembersihan awal permukaan aci, iaitu, lap bersih kesan minyak pada kedudukan galas dan permukaan permukaan kedudukan, dan keluarkan titik tinggi, burr, lapisan karat, dll., gunakan 99.7 peratus etanol kontang untuk membersihkan permukaan kedudukan galas untuk memastikan bahawa tiada kotoran, kering;
3. Lap permukaan dalam dan luar acuan dengan bersih, dan lap lapisan nipis agen pelepas acuan SD7000 pada permukaan dalaman acuan, pelongsor pelepasan, bolt, lubang bolt, pin kedudukan dan lubang pin kedudukan, semakin nipis lebih baik, kering untuk digunakan;
4. Bahan SD7101H diadun mengikut ketat dengan nisbah nisbah isipadu 2:1, pengadunan adalah mencukupi dan tidak ada perbezaan warna, dan bahan campuran cepat digunakan pada permukaan kedudukan galas;
5. Cepat pasang acuan di tempatnya, kencangkan bolt dan pasangkan pin kedudukan. Dalam proses memasang acuan, beri perhatian untuk memerhatikan acuan untuk mengelakkan pergerakan paksi acuan, dan gunakan tukul getah untuk memukul acuan dalam arah lilitan semasa proses mengetatkan acuan untuk menjadikan pengagihan bahan lebih seragam dan elakkan ubah bentuk acuan;
6. Pengawetan bahan: apabila suhu ambien ialah 24 darjah, disyorkan untuk mengeluarkan acuan selama tidak kurang daripada 4 jam; apabila suhu ambien di bawah 24 darjah, adalah disyorkan untuk menggunakan lampu tungsten iodin untuk memanaskan selama tidak kurang daripada 3 jam;
7. Berhati-hati semasa membuka acuan untuk mengelakkan kerosakan bahan atau jatuh semasa proses pembongkaran. Selepas acuan dibuka, gunakan mata gergaji atau pisau pemotong untuk mengeluarkan bahan berlebihan yang tersemperit daripada pelongsor pelepasan, dan pada masa yang sama mengisarnya di bawah permukaan keseluruhan;
8. Memasang bahagian: Apabila memasang bahagian, disyorkan untuk menggunakan lapisan nipis agen pelepas acuan ke permukaan mengawan bahagian terlebih dahulu, dan sapukan lapisan nipis bahan ke permukaan galas, dan memasangnya dengan cepat mengikut ketat. dengan proses pemasangan.