Sebenarnya, buatan China sudah benar-benar mengubah diri, rel berkelajuan tinggi negara kita, misalnya, mempunyai rangkaian kereta api berkelajuan tinggi terbesar di dunia, sementara telefon bimbit huawei dan memimpin dalam penyelidikan dan pengembangan dari 5 g, kestabilan kenderaan udara tanpa pemandu (uav) xinjiang dan transmisi gambar tanpa wayar, adalah peneraju sains dan teknologi, yang akan kita bicarakan hari ini adalah mempunyai wilayah di negara kita, masalahnya, China selama bertahun-tahun,Tidak mudah menjadi canggih, jadi apakah tahap Bearing yang sebenarnya di China sekarang?Biarkan saya memecahkan stereotaip anda hari ini.
Galas memainkan peranan yang tidak tergantikan dalam semua aspek kehidupan kita, dari tanah hingga basikal bersama, ke langit untuk menerbangkan pelbagai pesawat, tidak dapat dipisahkan dari galas.
Sebelum industri galas di negara kita dan banyak sektor perindustrian, walaupun dapat membuat pengeluaran besar-besaran, tetapi kualiti teknologi pengeluaran yang tidak dapat diandalkan, dalam menghadapi sekatan teknologi negara lain, berjuang untuk menanggung industri di China, hanya beberapa teknologi teras yang dikembangkan, banyak produk mewah pada galas perlu diimport dari luar negara.
Industri pembuatan juga menjadi asas sebuah negara yang kuat. Setelah pembaharuan dan pembukaan, industri China &, yang pada awalnya lemah, telah membuat kemajuan besar. China telah menjadi satu-satunya negara dengan industri tersenarai di dunia dan negara pembuatan terbesar di dunia.
Walau bagaimanapun, pada masa ini China adalah pengeluar, tidak ada pertanyaan mengenai hal itu, namun terdapat jurang yang besar dibandingkan dengan kilang kuasa pembuatan, struktur perindustrian China&# 39 tanpa piawaian yang ketat, kualiti pengeluaran tidak rata, tidak memiliki tempat pada umumnya industri perkilangan di negara kita, tetapi pencapaian dalam menanggung industri negara kita benar-benar tiada tandingannya, China tidak diragukan lagi mempunyai daya tahan.
Menurut statistik, pada tahun 2014, produksi galas China&telah mencapai 19.6 bilion set, berada di kedudukan ketiga di dunia, tetapi pada masa itu, kita tidak dapat disebut sebagai daya tahan, kerana terdapat jurang besar antara China dan beberapa negara maju dalam kebolehpercayaan dan kehidupan galas.
Walaupun sebilangan besar galas di China dapat menggunakan bantalan domestik, tetapi sebahagian dari penampilannya masih tidak stabil, jadi dalam produk mewah perlu bantalan perlu diimport dari luar negeri, namun, negara kita menghadapi dilema telah rosak, kilang galas mempunyai pengeluaran luoyang sendiri yang berkaitan dengan ujian, dapat mengekalkan prestasi yang baik di bawah larian berkelajuan tinggi berkelajuan tinggi,Kemudian ujian ketahanan dijalankan.
Hasil ujian menunjukkan bahawa galas memenuhi kehendak kereta api berkelajuan tinggi China&# 39, yang bermaksud bahawa kereta api berkelajuan tinggi China&# 39 sangat mungkin mencapai penggunaan galas domestik sepenuhnya pada masa hadapan. Dilaporkan bahawa penekanan tinggi dari penembusan ini kompleks dalam struktur dan sangat sukar untuk diproses.
Hanya pengisaran dan pengisaran perumahan galas yang mesti melalui 87 proses. Setelah puluhan ribu ujian, ketepatan bahagian dalaman galas telah bertambah baik, bahkan dua kali ganda daripada beberapa negara.
Suatu ketika dahulu, pada masa itu di dunia pembuatan&# 39, China dapat dengan beberapa cara dan membandingkan negara-negara teratas, kini industri galas China&# 39 kerana teknologi matang mereka, kualiti produk dihasilkan dalam peningkatan yang besar, industri juga memperluas skala, dan untuk memecahkan sekatan teknologi negara-negara barat selama bertahun-tahun.
Industri pembuatan China&# berkembang. Sejak 2010, China telah menjadi negara pembuatan utama di dunia selama bertahun-tahun, dan berusaha untuk menjadi kekuatan pembuatan. Sebilangan besar produk inovatif dengan hak harta intelek bebas terus muncul.
Bolehkah sains dan teknologi dilihat dengan satu sisi hujah?
Saya bertanya kepada banyak rakan net, mereka semua menganggap kami China tidak, bertanya kepada mereka mengapa tidak banyak orang menjawab adalah kilang kami sendiri di China rawatan haba, tetapi menanggung di China seperti yang dikatakan oleh netizen sangat tidak tertahankan, sebenarnya banyak orang mungkin tidak ketahui, orang Cina ke perusahaan asing mengambil bahan mentah, termasuk Amerika Syarikat, Jerman, Sweden dan ketepatan lain,Bukan hanya bahagian utama galas, malah beberapa produk galas yang sudah siap, saya akan bercakap mengenai tahap sebenar galas China'
Pertama sekali, mari&# 39 membincangkan bahagian-bahagian galas. Ketika terungkap bahwa Chunzhongdao telah membeli bola baja Cina, mereka segera mengeluarkan pemberitahuan yang mengakui bahawa mereka telah membeli bola baja Cina, yang juga menunjukkan dari sisi bahawa bola baja yang dihasilkan di China dapat dibandingkan dengan bola mereka. Mereka juga mengatakan bahawa bola besi di China memenuhi sepenuhnya kehendak mereka.
Dan setelah penjualan produk juga tidak ada keluhan dari pengguna dari segi kualiti, bertanya-tanya tentang pulau tidak' tidak memahami apa yang orang fikir ini adalah syarikat kecil yang buruk, tetapi ia boleh memainkan peranan utama dalam antarabangsa bola keluli ketepatan, bahkan di bola gergasi Jepun&# 39 yang sangat yakin di China, sebilangan orang juga tidak perlu selalu meremehkan bola keluli domestik.
Seterusnya, mari kita bincangkan mengenai penggunaan alat ganti pada perusahaan China. Dari segi pengeluaran bola keluli umum, bola keluli umum yang dihasilkan di China telah diterapkan pada industri automotif dan tenaga angin, dan pelanggannya terkenal, seperti GENERAL Motors, Toyota, dll.
Cincin bantalan juga merupakan bahagian yang sangat penting, cincin galas kini eksport produk eksport di negara kita juga ada dalam daftar, perusahaan surat seiko surat dan syarikat teknologi galas sangkar dalian yang dikhaskan untuk penyelidikan, dan industri sangkar bantalan di negara kita memainkan peranan penting , kini telah diterapkan pada BMW, ford, dll. dalam industri automotif.
Kini pembuatan Bearings di China bukan lagi masa untuk menemani pelari dan memainkan barang-barang domestik.
Mesin perisai 4,300 tan China&menembus Himalaya untuk membina landasan keretapi tinggi pertama
China sedang membina pelabuhan terbesar di dunia dengan harga 70 miliar yuan, melampaui pengeluaran Amerika Syarikat, tetapi Singapura tidak dapat duduk diam
China membina jambatan di seberang laut dengan 88 roda, memimpin dunia dalam kekuatan dan kekuatan, bahkan Amerika Syarikat mahu mendapatkannya
